Redukcja masy bez kompromisów. Nowe drabinki kablowe PDw LT dla przemysłu morskiego
Projektowanie konstrukcji stalowych instalowanych na statkach wymaga znalezienia kompromisu pomiędzy trzema kluczowymi cechami: solidnością, odpornością na korozję oraz masą. Każdy z tych parametrów ma istotny wpływ na bezpieczeństwo, trwałość i ekonomię eksploatacji jednostki pływającej.
Przez bardzo długi czas jako producent drabinek kablowych upieraliśmy się przy stosowaniu blach o grubości przynajmniej 2mm. Naszym głównym argumentem była grubość powłoki po cynkowaniu ogniowym.
Jednak w ostatnim czasie jeden z naszych kluczowych Klientów zwrócił się do nas z prośbą o wykonanie drabinek z cieńszej blachy, a mianowicie 1,5mm ponieważ projekt wymaga maksymalnego odchudzenia jednostki pływającej.
Nie musieliśmy zmieniać technologii wykonania dlatego podjęliśmy się tego zadania.
Ale najpierw sprawdziliśmy aspekt odporności na korozję. Zgodnie z normą ISO 1461 „Powłoki cynkowe nanoszone metodą zanurzeniową na wyrobach żelaznych i stalowych. Wymagania i metody badań” blacha 1,5mm i 2,0mm należą do tego samego przedziału (od 1,5mm do 3,0mm) gdzie średnia minimalna grubość warstwy cynku wynosi 55 µm. A to przyczynia się do faktu, że norma dotycząca torów kablowych EN 61537:2023 „Systemy prowadzenia przewodów i kabli elektrycznych – Systemy tras kablowych i drabin kablowych” będzie klasyfikowała tory wykonane z obu grubości blach w tej samej grupie tj. 6 – jeśli chodzi o odporność na korozję.
Wykonaliśmy również badania obciążenia drabinek zgodnie z powyższą normą. Ponieważ specjalizujemy się w produkcji torów kablowych przeznaczonych dla przemysłu morskiego wiemy, że drabinki na jednostkach pływających narażone są na obciążenia dynamiczne. Dlatego podawane przez nas obciążenia nie są maksymalne, a bezpieczne tj. z odpowiednim marginesem. Z tego powodu dla drabinek wykonanych z blachy 1,5mm obciążenie wg naszych wytycznych pozostaje takie samo. Wynik mniej imponujący niż u konkurencji bo mówimy o drabinkach morskich a nie lądowych.
Po przeanalizowaniu wszystkich aspektów z czystym sumieniem zaproponowaliśmy Klientowi produkt wykonany z blach 1,5mm i zdecydowaliśmy się na wprowadzenie na rynek nowego rodzaju drabinek – drabinek PDw LT – ta sama jakość, mniejsza masa. Nie odchudzamy ani nie wycofujemy dotychczasowych produktów. Wprowadzamy drabinki LT do tych obszarów gdzie bardzo istotna jest redukcja masy.
I zupełnie na końcu dodamy, że drabinki PDw LT będą tańsze od wykonania standardowego ponieważ są lżejsze – mniej materiału
Dlaczego warto wybrać PPH Dawid?
- Ponad 35-letnie doświadczenie w branży stoczniowej
- Indywidualne podejście do klienta
- Produkty trwałe i odporne na korozję
- Wsparcie techniczne przy doborze tras kablowych
